最近由央视13频道曝光市面上有近7成的车载充电器不合格的新闻，引起很多车主的重视，车载充电器生产不合格，就像一个定时炸弹安装在爱车上。带来的危险可大可小，轻则对车辆造成一定的损坏，重则可能会损坏整辆车甚至还会危及人身安全。那么，市面上的车充不合格率这么高，作为车主我们该如何选购一款安全保障车充呢？

部分“车充”存爆炸风险

检测人员首先对车载充电器的“带载能力”进行了测试。据介绍，车载充电器的带载能力越强，为手机等电子设备充电的速度就越快。有些厂商为了吸引消费者，则会在车载充电器上虚标“带载能力”。

车充基本上是每个车主人手必备的工具，市面上为何能有这么多不合格车充还卖的这么火?很多车主表示，真不知道自己车上用着的车充有没有问题了，大家人心惶惶。

作为专业于加工定制高端车载充电器品牌的车充生产厂家--亨杰兴科技，决定率先通过和央视类似的检验方法，对微公子车充进行严酷的检验，给广大消费者吃颗定心丸：不要惶恐，还是有很多良心商家的车充是可以放心使用的!我们一起来看看

1、检验车充带载能力是否虚标

车载充电器的带载能力越强，为手机等电子设备充电的速度就越快。带载能力过低的车载充电器，如果同时为多个设备充电，就会造成充电器负载过大，被充电的手机或其他设备可能会出现爆炸的危险。

微公子快充双USB车载充电器：

2、带载能力较强的车充，则需要检验它的“正常温升”项目是否达标

检验车充满载的情况下工作20分钟后，表面最高温度是否超标(最高不能超过95°C)。

带QC2.0快充双USB车充在满载充电20分钟后，测得的最高温度是48°C，带扩展口双USB车充测得的最高温度是在USB接口边缘41°C。两款车充升温都在正常范围，特别是体积较大的车充散热效果更好。

3、车辆启动瞬间会产生较大的电压，检验车充是否会被击穿引发自燃

如果产品“过电压强度”不达标，就可能在汽车启动的一瞬间发生短路，从而出现明火或自燃等问题。轿车启动瞬间电压一般最高不会超过15V。在央视的视频中有一款车充在承受这项检测时，冒烟起火了，而微公子的车充完全能经得住瞬间24V大电压的冲击考验。

4、检验车充的保护装置

检验车载充电器遇到短路故障的情况下，产品的安全性能。在央视的检验视频中，一款车载充电器在线路短路时突然爆炸。这样的状况如果发生在行驶中的汽车里，损坏的可能不止车充本身，还有可能损坏汽车供电系统，导致汽车突然失控，后果不堪设想。

5、检验车充的阻燃性是否达标

车载充电器在遇到故障之后，最可能出现的情况就是起火自燃。如果用户使用阻燃性差的车载充电器，当车充里面的元器件发生故障时，就可能使着火等危险蔓延到车厢内部，引燃汽车。

火焰对车充进行了两次10秒以上的燃烧测试(动图因格式限制只能显示一小段)，微公子车充的外壳具备很好的阻燃性，火焰在几秒内就熄灭了而且毫无燃烧物掉下，完全符合行业标准的V-0级。