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苹果将转向智能汽车领域,还能重回巅峰吗

浏览:967 发表时间:2019-03-27 10:30:22

在刚刚过去的2018年全年,iPhone总销量下降3.2%,考虑到其两大市场(美国和中国)都经历了有史以来智能手机最平淡的一年,这是可以理解的。但2019年缺席5G的iPhone,可能意味着必须亮出更强大的iPhone以及一个更完善生态系统,才能扳回一局。因此,既然iPhone不在赚钱,那么苹果现在就需要找到另一条“出路”,而汽车就是不错的选择。特别是近来,随着5G“元年”即将给无人驾驶/智能汽车等领域带来的变革,外界更加相信苹果或将转向汽车领域。

众所周知,早在2014年,苹果就开始“Project Titan”项目。笔者一直对苹果“Project Titan”项目比较好奇,因为在希腊神话中,泰坦(TITan)是为大地之子,“泰坦精神”就是勇往直前;同时,“Titan”还是木星的一颗最大卫星,直径达5150公里。所以,这个项目从名字上就能看出苹果的“野心”和对科技的不断探索精神。

此前传闻最巅峰的时候,外媒报道有多达1000名员工在Cupertino总部附近的秘密地点开发电动车。但后来由于各种问题影响到了苹果汽车项目,因此2016年时苹果就“搁浅”了在可预见的未来造车的计划。

而现在,iPhone等硬件产品滞销,创新不灵了,因此外界都猜测苹果的汽车项目似乎开始暗自启动。尽管苹果暂时错过了5G的起步阶段,不过相信接下来,苹果会在5G上有所动作。不同的是,相比之前的APPLe Car,现在已经转移到开发无人驾驶软件,而不是实际的车。

但也有人有不同猜测,比如2017年苹果CEO库克公开讨论了苹果在无人驾驶软件方面的工作,而2018年8月又返聘Tesla工程师Doug Field,(此人曾在Tesla工作过3年,负责监管Model 3的生产。Field曾任苹果Mac硬件工程副总裁,直到2013年的时候才离开苹果去了Tesla。)这种种迹象都让人怀疑苹果做实体车的项目可能仍在进行,且预计会跟iOS深度整合、已经收到DMV的自动测试许可、正在测试无人驾驶软件。

而随着苹果造车的“时间线”来看,今天,苹果为科技领域带来巨大变的的”时机“,似乎正在到来。


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